Zsigulimo

EMBEREK!!!

Hungária körúton dugóban araszolunk a Lágymányosi híd felé, semmi különös, Zsigulimo elől, mögötte a Lincoln limuzin, majd T4-esemmel zárom a sort.
Nagy bambulásom közepette arra lettem figyelmes, hogy a Zsigulimo előtt álló autók egyikének kivágódik az ajtaja, kiszáll egy úr és a hátsó üléséről egy fehér nylon szatyor csomagot ad át Iminek, hosszúra nőtt Zsigulink sofőrjének.
Természetesen egyből ment brékón az érdeklődés, hogy mi történt?
Imi elmondta, nem kis megrökönyödésünkre, hogy az úriember Zsiguli alkatrészeket adott át Neki, a csomagban több hasznos dolog közt egy gyári dísztárcsa is lapult.

Na, már most ez nekem is sok(k).....

Jóindulatú Zsiguli-barát emberünk csak úgy járta a várost és remélte, hogy összeakad a Zsigulimónkkal? Vagy hirtelen ötlettől vezérelt gerilla-akció volt? Ja, épp volt nála egy-két Zsiguli alkatrész....
Ha így, ha úgy, nemes gesztus volt, KÖSZÖNJÜK!!!!
Jótevőnk visszaült autójába, nem tudván, mennyi értetlen embert hagyott - szó szerint - maga mögött.

Még egy darabig eljátszottam a gondolattal, hány Lincoln vagy Hummer limuzin ablakán adnak be, mondjuk "vezérműszíjat" az emberek?! :-)
emberek???
Januártól autóink egy telephelyen egyesültek, magyarán béreltünk egy hangárt állaguk megóvása érdekében. A hangárral egy telken van még 1-2 épület, többek közt egy transzformátorház. Valaha a terület egy gyár volt, és annak az áramellátásáról gondoskodott. Szóval nap mint nap ott járunk el az épület mellett, mikor is egyik alkalommal észrevettük, hogy a hátsó (soha nem használt) ajtaja nyitva van. Mikor közelebb értem, nagy megrökönyödésemre, látom, hogy kirabolták, de nem is egyszerűen!

Ahol a kapcsolószekrények, elosztók voltak (persze mind aluminium és réz), olyan szinten kipakolták, hogy még a vas padlót is felszedték. Ajtókat leszerelték, komplett szekrények eltüntek, megjegyzem, hogy az autókat tároló hangárunk mint egy 40-50 méterre van...

Visszamegyünk a kocsikhoz, hogy megnézzük, ott történt-e valami probléma, de Hála Istennek semmi! (ami nagy részben a riasztónak köszönhető)

Ismét vissza Derick kedvenc helyére, a tetthelyre! :-) Van ott emelet is, nézzük meg, ott mi a helyzet. Már a lépcsőházban meglepetés ért minket, de nem úgy ahogy gondolnátok! Zoli barátom kinézett a lépcsőház törött ablakán, majd egy feldühödött üvöltés formájában közölte, egyik elkövető éppen inall a kapu felé! Reflexből én is elkezdtem futni, de 5 méter után átadtam a stafétát Iminek, ez az Ő sportja, meg amúgy is fogynom kell még ehhez. :-)

Mivel a szemem még jó, meg a látásviszonyok is megfelelőek voltak (fényes nappal volt), mégis valami érthetetlen módon emberünk bőrszínét olyan sötétnek láttam. Ahogy kell, hajsza, rendőrség, helyszínelők....

Napbarnított emberünket igencsak megzavarhattuk, mert a kabátja, szerszámos táskája, de még kedvenc áttételes fogója is ott maradt (táskája első zsebében egy kés is volt).

Mikor kinyitottuk a trafóház másik felét, ahol maga a több tonnás transzformátor volt szobányi nagyságával, akkor ért az igazi meglepi, AZ IS ELTÜNT!!!!

Ezek a "megélhetési bűnözők" több napja ott szerelhettek, miközben mi ki-be jártunk mellettük, ők belülről cipőfűzővel magukra húzták az ajtót és "dolgoztak". Érdemes a trafó adattábláját elolvasni, egy bazi nagy teherautó kellett az elszállításához, ami egy dolog, de hány ember???

A mi egyik kapunkhoz már saját lakatot tettek fel, szóval otthon érezték magukat.

Összegzés!!!! Vendégeink több napig szerelgettek "nálunk", majd a több tonna vasat, aluminiumot és rezet egy kamion és egy át nem iratott furgon segítségével elszállították, hogy megélhetésüket biztosítsák.

Alaphangon 3-4 millió forint a kár (remélem gyógyszerre költik!).

Így a végére már nem jut eszembe semmi, csak Fecó vicce: "Kisebbségi gyerek első szava szüleihez: ANYU, ALU!" :-)

A T2 post már készen van, képek is rendben, csak a videóval nem boldogulok, valamiért mindenhonnan törölték! :-)

Következő indulatos post pénteken! Ne aggódjatok, hamarosan autókról is szó lesz....

További képek >>

Miután a TV2 beszüntette a TotalCar szombat déli adásait, volt még egy gyenge próbálkozás az autós műsor további életben tartására.
Igaz, hogy átkerült egy másik idősávba (késő este), de legalább kaptak egy szép nagy stúdiót.
Természetesen mi is ott voltunk az első részben, ami a Mercedesekről szólt.
Vagyis minden, ami Mercedes: kamion, busz, személyautó, mini autó, történelem, stb.
Nekünk az a feladat jutott (azt találtuk ki), hogy ott helyben, a stúdióban alakítsunk át egy Mercedes-Benz kisbuszt gurulós "Stáb konyhájá"-nak.
Már kezdetektől voltak problémák a stúdiós munkával.
Először is "le kellett tennem" úgy cirka 40.000.-ért egy tűzvédelmi vizsgát, majd kiderült (nem számunkra), hogy fényezni sem lehet egy lámpákkal, kamerákkal teli stúdióban.
Mi mindent jó előre előkészítettünk, hogy amikor az adott munkafázishoz jutunk, már csak érte kelljen nyúlni és helyére tenni.


Szóval volt 8 óránk, hogy valamit mutassunk, amiből lett 6, és ebből is 1 óra kint az udvaron, mert nem engedtek be.
Ja, és azt nem is említem, hogy micsoda biztonsági szabályok vannak a Róna utcában (TV2).
Tehát tető le, konyhapult be, ajtók lehegeszt, irány egy pár utcával odébb lévő fújó kamra. Itt is elszúrtunk egy kis időt, de nagy nehezen elkészültünk.
Winkler-Karotta párossal leforgattuk a végét, került bele Gyros sütő, kis tv, hűtő, gravírozott TotalCaros poharak, tányérok, a dísztárcsák tál ételeknek álcázva (meggyleves, kolbász ketchup-pal mustárral), mindez 6 óra alatt.
Mivel igazán kitettünk magunkért, úgy gondoltuk minden rendben, és látványos lesz filmbeli szereplésünk. Hát nem így lett!

Az egész filmben csak pár pillanatra villantunk fel, nem tudni milyen okból, de az egész egy zagyva valami lett, amiből az sem derült ki, mi a fenét kerestünk mi ott!
Pedig ott voltunk, nem is akármeddig!
Elhúzódott a forgatás, így mi is lekéstük az utolsó nagy ajtónyitást, komplett autóstul, utánfutóstul bent ragadtunk a díszletek közt.
Az ajtók őre, azzal a lendülettel elhúzott, úgyhogy ottmaradtunk egy biztonsági őrrel, aki nem tudta elintézni, hogy végre kijuthassunk.
Több órányi alkudozás, telefonálgatás után végre kiengedtek minket valamikor éjszaka, de már senkinek sem volt kedve hazamenni, így még elmentünk kiértékelni a napot egy gyorsbüfébe.

További képek >>

Vírusfilm A Friesland Foods - Túró Rudi forgalmazója - kereste meg a TotalCaros fiúkat, hogy készítsenek egy Vírusfilmet. Mivel más nem volt kéznél, így ismét mi kerültünk "képbe". A feladat egy retro zsiga elkészítése volt, de nem csak úgy, hanem némi csavarral a történetben. Először egy másik romot akartunk rásózni Winkler Robira, mint retro alap, de szöszi főhősünk dührohamot kapott, és átgázolt egy dózerrel rajta.

Ahogy szokott lenni, ez is csak a filmekben egyszerű....
Nem olyan könnyű ugyanis felkapatni egy akármekkora dózerral egy személyautó gépházára. Megcsináltuk a nyitójeleneteket, Karottával száguldoztunk egy kicsit, bizonyítván, milyen jó kis gépet szereztünk.

Robival leforgattuk a "veszekedést", ami ezúttal már simán ment, aztán jöhetett a rombolás, autógyalázás, stb., ahogy ezt a neten kommentálták.

Szóval indul a buldózer, és nem hajlandó átmenni a Corsán: eltolja, összetöri, de nem kapat fel az elejére. Nem volt mit tenni, az autót egy szinttel lejjebb ástuk + hátulról kitámasztottuk. Na, ezzel a húzásunkkal már igen nagy sikert értünk el: brutális volt, a felismerhetetlenségig összelapította.

Tulajdonképpen innen indul a film, Robi hoz egy Zsigulit, jó "drágáért", és rám bízza, hiszen hiába mond Ő bármit is, úgyse azt csinálom.

Elindulnak a munkafolyamatok, hangulatos munkavégzés a képeken, szinte táncolunk (látom már, hogy túljelentkezést okozunk autóépítő szakon). Jönnek a fiúk átvenni, ezúttal sikerül meggyőzni őket, hogy nem a műanyag redőny, a taxis pénztartó vagy egyéb más gagyi cucctól lesz retro a gép. Jólesik az elismerésük, tényleg jópofa lett a gép, még egy-két poén, egy felfújható retro hajszárító és vége is a filmnek.

További képek >>

Sziasztok!!!

Sajnos a T2 kisfilmjét még nem tudtuk átkonvertálni, ezért készültem néhány képpel és némi szöveggel a semmire nem használható autóimról.

Mintahogy ezt már észrevettétek "fiatalkorom" nagy részét hóbortos autók, kísérleti járművek készítésével múlattam. Turkálván a régi fotók között, úgy gondoltam, megosztok Veletek még egy-két képet, amire szívesen emlékszem.

Mert hiába is magyaráznám bárkinek, hogy miért jó:
- csővázas autóval szalmabálát "kergetni"
- haverokkal az erdőt "járni", sziklát "mászni", persze autóval
- vegyvédelmi ruhában "dagasztani" a sarat kabrió géppel
- vagy éppen hóban próbára tenni a Pökedli trélerezési képességeit.


Természetesen a képek beállítottak, egyébként mindegyikőnk használ biztonságiövet, és a sörös dobozokban is limonádé volt.

Még egy tanulság: a platós IFA egyáltalán nem alkalmas terepre, viszont 6 ember kényelmesen elfér benne, és rendkívül jó a fülke akusztikája.

"Forró betonon, hasalok..."

További képek >>

Szóval a Zil.....
A legemlékezetesebb számomra, azon kívül, hogy azóta itt áll az udvaromon egy hat tonnás teherautó, hogy először veszekedtem Winkler Robival élesben Történt ugyanis, hogy a Coolaverdás "üzletből" kifolyólag már én is bekerültem az átalakítós műsor készítői közé. Mivel akkor már ismertem a TotalCar-os fiúkat, megkezdődtek a tárgyalások: mi lenne, ha csinálnánk együtt egy átalakítós műsort? Ők hoznák a műsorvezetőket, a műsoridőt, a lehetőséget, stb., mi hoznánk (akkori nem túl megbízható társammal) a támogató cégeket, telephelyet, szerszámokat, szakembereket, operatort, na meg persze az autót.
Jelen esetben, miután médiába kerülésünket szó szerint egy nagy dobással szerettem volna abszolválni, vettem egy ZIL 131 M zárolt katonai teherautót. Főbb adatai: 1986-os évjárat, 1500 km-rel, 6000 cm3, V8-as benzines, kapcsolható összkerékhajtás.
A csőrös Zil megvéve, forgatókönyv szerint jön a két jópofa műsorvezető, kipróbálja, majd ellát engem mindenféle jó tanáccsal, hogy miféle átalakításokat eszközöljünk a gépjárművön. Igazából nem is nagyon figyeltem mit mondanak, mert már akkor sem teljesen egyezett a vélemények a fiúkkal, meg hát - gondoltam - biztos a kamera miatt hordanak össze mindenféle baromságot. Fiúk el, autó befényképezve, bekamerázva, jöhet a szészedés, átalakítás.
Először is hegesztettem egy platót a készítendő gyorsulós, csővázas autónak. Emblémákat, kilincseket eltüntettük. Első lámpa csere Golféra, hátsó Hondáéra. Némi problémával, mert persze nem volt teljesen csereszabatos egyik sem. Készítem az autót (autókat), ahogy azt elképzeltem, oszt jött a fekete leves. Következő forgatási nap, forgatókönyv szerint jönnek a fiúk revízióra, kötekednek egy kicsit, majd mennek a dolgukra. Aha, ahogy én azt elképzeltem. A TotalCar fenegyerekei megjelentek, majd olyan leszúrásban részesültem, hogy szegény Benji (TC operatőre) is elfelejtette bekapcsolni a kamerát, azaz nem gondolt rá, hogy ez megtörténik. A srácok elkezdték keresni látványtervünkön az őrültnél őrültebb ötleteiket, amibol parázsvita alakult ki. Már ott tartott a dolog, hogy most itt szépen abbahagyjuk az egészet és békében távozik mindenki, amíg lehet. :-) Ekkor döbbent rá Benji, hogy a történtekbol elonyt is lehet kovácsolni, ha újból "veszekszünk" egyet és ezúttal fel is vesszük. (lásd Teutul család)
Személy szerint örülök, hogy így alakult, mert azóta nézhetném Zil két oldalán a hattyú kipufogókat, hűtőrácsán a függönyt, mindezt Barbie rózsaszínben. Így történt, hogyha már a tervezésben nem tudtak részt venni, megtanítottam őket hegeszteni (ami sok élcelődésre adott okot). Az autókba mindenféle földi jót beépítettünk, volt a 6 kerekű csodában kifordulós fejegység, GPS, kagylóülések, 4-pontos biztonságiöv, kamion kipufogó, nagy zene, pattintós zár, hűtő, tolatókamera, stb. És akkor még nem beszéltem a csövesben elhelyezett monitorról, amin videojátékot lehetett játszani. Csupa-csupa odavaló dolog :-).
Így lett a Zilbol ShowCar. Ezt muszáj elmondanom: XY bejön Csomádon az udvarra, meglátja a Zilt, kérdi: - "Mi ez?" Mondom - "ShowCar.." "Igen-Igen, de hogy szórja a sót?" - kérdezte
Másik történet, aminek semmi köze ehhez, de elmondom: Az utcánkban aszfaltjavítás volt és az aszfaltosok kiszúrták "munka közben" a csészeljat az udvaromon (a környékbeliek már-már megszokják, hogy Ufo van a kertben, Zsigulimo áll ki a kapun, vagy épp Zillel megyünk egy kört). Egy héttel később újra összeakadtam az egyik "szurkos" úriemberrel, amikor éppen a Zsigulimot tankoltam. Meglátott és így üvöltött fel: "Ismerem ezt a csávót, ennek áll UFO a kertjében!"

Íme két videó, amelyből a "Barbie Zil" hiteles történetét megismerhetitek:


Jövő héten az adásba már nem került SakálCar 2. részét ismerhetitek meg, láthatjátok. Uff, Indián

További képek >>