A legemlékezetesebb számomra, azon kívül, hogy azóta itt áll az udvaromon egy hat tonnás teherautó, hogy először veszekedtem Winkler Robival élesben Történt ugyanis, hogy a Coolaverdás "üzletből" kifolyólag már én is bekerültem az átalakítós műsor készítői közé. Mivel akkor már ismertem a TotalCar-os fiúkat, megkezdődtek a tárgyalások: mi lenne, ha csinálnánk együtt egy átalakítós műsort? Ők hoznák a műsorvezetőket, a műsoridőt, a lehetőséget, stb., mi hoznánk (akkori nem túl megbízható társammal) a támogató cégeket, telephelyet, szerszámokat, szakembereket, operatort, na meg persze az autót.
 |
 |
 |
Jelen esetben, miután médiába kerülésünket szó szerint egy nagy dobással szerettem volna abszolválni, vettem egy ZIL 131 M zárolt katonai teherautót. Főbb adatai: 1986-os évjárat, 1500 km-rel, 6000 cm3, V8-as benzines, kapcsolható összkerékhajtás.
A csőrös Zil megvéve, forgatókönyv szerint jön a két jópofa műsorvezető, kipróbálja, majd ellát engem mindenféle jó tanáccsal, hogy miféle átalakításokat eszközöljünk a gépjárművön. Igazából nem is nagyon figyeltem mit mondanak, mert már akkor sem teljesen egyezett a vélemények a fiúkkal, meg hát - gondoltam - biztos a kamera miatt hordanak össze mindenféle baromságot. Fiúk el, autó befényképezve, bekamerázva, jöhet a szészedés, átalakítás.
 |
 |
 |
Először is hegesztettem egy platót a készítendő gyorsulós, csővázas autónak. Emblémákat, kilincseket eltüntettük. Első lámpa csere Golféra, hátsó Hondáéra. Némi problémával, mert persze nem volt teljesen csereszabatos egyik sem. Készítem az autót (autókat), ahogy azt elképzeltem, oszt jött a fekete leves. Következő forgatási nap, forgatókönyv szerint jönnek a fiúk revízióra, kötekednek egy kicsit, majd mennek a dolgukra. Aha, ahogy én azt elképzeltem. A TotalCar fenegyerekei megjelentek, majd olyan leszúrásban részesültem, hogy szegény Benji (TC operatőre) is elfelejtette bekapcsolni a kamerát, azaz nem gondolt rá, hogy ez megtörténik. A srácok elkezdték keresni látványtervünkön az őrültnél őrültebb ötleteiket, amibol parázsvita alakult ki. Már ott tartott a dolog, hogy most itt szépen abbahagyjuk az egészet és békében távozik mindenki, amíg lehet. :-) Ekkor döbbent rá Benji, hogy a történtekbol elonyt is lehet kovácsolni, ha újból "veszekszünk" egyet és ezúttal fel is vesszük. (lásd Teutul család)
 |
 |
 |
Személy szerint örülök, hogy így alakult, mert azóta nézhetném Zil két oldalán a hattyú kipufogókat, hűtőrácsán a függönyt, mindezt Barbie rózsaszínben. Így történt, hogyha már a tervezésben nem tudtak részt venni, megtanítottam őket hegeszteni (ami sok élcelődésre adott okot). Az autókba mindenféle földi jót beépítettünk, volt a 6 kerekű csodában kifordulós fejegység, GPS, kagylóülések, 4-pontos biztonságiöv, kamion kipufogó, nagy zene, pattintós zár, hűtő, tolatókamera, stb. És akkor még nem beszéltem a csövesben elhelyezett monitorról, amin videojátékot lehetett játszani. Csupa-csupa odavaló dolog :-).
Így lett a Zilbol ShowCar. Ezt muszáj elmondanom: XY bejön Csomádon az udvarra, meglátja a Zilt, kérdi: - "Mi ez?" Mondom - "ShowCar.." "Igen-Igen, de hogy szórja a sót?" - kérdezte
Másik történet, aminek semmi köze ehhez, de elmondom: Az utcánkban aszfaltjavítás volt és az aszfaltosok kiszúrták "munka közben" a csészeljat az udvaromon (a környékbeliek már-már megszokják, hogy Ufo van a kertben, Zsigulimo áll ki a kapun, vagy épp Zillel megyünk egy kört). Egy héttel később újra összeakadtam az egyik "szurkos" úriemberrel, amikor éppen a Zsigulimot tankoltam. Meglátott és így üvöltött fel: "Ismerem ezt a csávót, ennek áll UFO a kertjében!"
Íme két videó, amelyből a "Barbie Zil" hiteles történetét megismerhetitek:
Jövő héten az adásba már nem került SakálCar 2. részét ismerhetitek meg, láthatjátok. Uff, Indián
