Szilveszteri blogom után elgondolkoztam, hogy is kezdődött vírusfertőzöttségem az autóiparral. Talán akkor, amikor a Szentmihályi úti autókereskedésben (a híd alatt) 15 évvel ezelőtt megláttam a rút kiskacsát, a Buggyt.
Vagy amikor kb. 3 évesen, szétugráltatva a Velencei Tó strandoló népét, beugrattam a vízbe a családi Trabanttal. Ezt már nem tudom, de azt igen, hogy tágabb ismertségemet a Totalcaros fiúknak köszönhetem (ha nem is volt olyan egyszerű...).
Miután megépült a zöld Buggy, számtalan találkozóra, gyorsulási versenyre mentem vele, büszkén mutogatva műanyag karosszériás autómat.
Képzeljétek azt a szitut, mikor szemem fénye, büszkeségem a ringen kiállítva, az egyik depóban áll. Meglátom az akkor TV2-n futó autós műsor, Totalcar, két népszerű műsorvezetőjét, forgatni az autók között.
Hűűűűűű! Minden vágyam az volt, hogy bekerüljek a műsorukba.
Szóval a srácok forgattak, le-föl jártak, interjúk, beszélgetések, minden, csak oda, abba az egy nyomorult boxba nem jöttek.
Pedig én mindent megtettem! Beindítottam a motort, ami nem halk (bőgettem), bekapcsoltam a zenét, ami elnyomta a motorhangot....
Áááááááááá! Szóval nem itt ismerkedtem meg Velük. A nagy találkozás végülis a VW Depó újság segítségével történt.
Kiderült írogat Nekik egy srác, aki a Totalcar szerkesztőségében dolgozik.
Ő volt Kari, akinek szintén kezelésbe vettük később az Alfa GTV versenyautóját.
Szóval Kari leszervezte az időpontot, kijöttek házhoz, hogy csináljanak az autómmal egy párperces filmet (akkortájt 3 kisfilmből állt egy Totalcar adás).
Igenám, csakhogy nagy meglepetésükre kiérkezésükkor szembesültek már meglévő "gépjárműparkommal". Akkoriban készült műhelyünkben
- a Top Chop nevezetű bogár, amelynek különlegessége az volt, hogy 10 cm-rel lehúztuk a tetejét, - a csupán saját szórakoztatásunkra épített Dínó, sárvédők nélkül, rücsivel lefújva, - vagy éppen Bristyán Gábor barátom Pick Up-ja egy bogárból, - de a Pökedli is ott volt, már félkészen. Az igaz, hogy az eleje csupán gipszből volt, de ez nem okoz gondot csak tankolásnál (ki kellett vésni). Fenti okokból már a délelőtt folyamán kiderült, hogy az egész műsor az én munkásságomról fog szólni. :-)
Volt még a helyszínen egy R5 Turbo (utóbbi nélkül, meg a lelkét is kiadta már), de a forgatás kedvéért még beüzemeltük.
Volt húzás, vonás, tolás, baleset, meg minden, a többit nézzétek meg a lenti kisfilmeken.

Totalcar 63. adás, 2004. február 14. - Tartalomjegyzék


Totalcar 63. adás, 2004. február 14. - Indian Design - Bogár Pick-up és Top Chop


Totalcar 63. adás, 2004. február 14. - Indian Design - Zöld Buggy


Totalcar 63. adás, 2004. február 14. - Indian Design - Pökedli és Dínó

Az eseménydús nap után, mintegy levezetésképpen, meghívtam Winklert, Karottát és a stáb tagjait egy kötetlen beszélgetéssel egybekötött biliárd partyra.
Nem csak ígérgetek, a háttérben azért folynak az előkészületek!
Előbb-utóbb autókról, motorokról is szó lesz, addig is jövő héten a "Barbie" Zil történetével foglak szórakoztatni Benneteket!

További képek >>