Zsigulimo

Ott tartottunk, hogy majdnem jó volt minden, ilyenkor a blog olvasó elvárná, hogy a történetnek vége, és mindenki megy a maga útjára. De nem így Indiánéknál!
Ez a pár nap csak vihar előtti csend volt - altatás :-).
No, szóval, Zsigulimónak meg volt a próbaútja, de távolról sem tökéletes.
Arra jó volt ez a szenzációs hangulatú leánybúcsú, hogy felmérjük a hiányosságokat, belássuk tévedéseinket, hibáinkat.
Kezdjük ött, hogy nagyobb generátor kell ekkora fogyasztáshoz (sejthető volt), szükséges a hátsó fejegység helyének átalakítása, kapcsolók tökéletesítése, pezsgőspoharak stabilizálása (mert ugye nem jó dolog, ha minden kanyarban megbillen), automata biztonsági övek beépítése, belső design módosítása, stb.
El kell végeznünk tehát a gyerekbetegségek korrigálását, de nem utolsó szempont, hogy azért szedtük vissza 0-ra, mert üreges alvázvédelmet végeztünk az autón (kivül, belül, alul, felül). Nem elhanyagolható, hogy az utánfutó sincs még készen, és a bulin már ott kellene lennie. Apropó beüzemelési szertartás!

További képek >>

Kedves Blog-olvasók!

Pipi, red87, a márk, KAWAszaki, Maczi01, ladás srác és a többiek :-) a teljesség igénye nélkül - akik nyomonkövettétek a Zsigulimo épülését!

2010. szeptember 5-én vasárnap zártkörű bulit tartunk Gödöllőn, akinek van kedve, lehetősége eljönni, találkozni a készítőkkel, megnézni élőben a Zsigulimot, Indián autóit (Zil, Buggy, Fapados Trabi, Pökedli, Maruti, Fadett, Ufo), és a készítők autói közül is néhányat - jelezze részvételi szándékát Indián felé az indiandesign@indiandesign.hu e-mail címen.

A következő nap blogjából kiderül, hogy mivel fogjuk a jövőben múlatni az időt.

Korán reggel az aknában kezdett Imi, hogy féktelen problémáinkat orvosolja. Az a bizonyos 3. szekrény is a helyére kerül, takarítás, tisztogatás, limosás, aztán gyáááá.... Ha ez ilyen egyszerű lett volna.

A történtekről csak annyit, hogy este 8-kor kellett volna indulni, de ekkor még 8, azaz nyolc ember tevékenykedett a Zsigulimon, és Indián a 3. pólóját áztatta mosogatóronggyá. Végre indulunk! A fényeket, mintegy megspékelve, színes lufikat tettünk a limo belsejébe. Természetesen utunk nem volt paparazzi-mentes, erről az akciónkról is láthattok rövidesen kisfilmet. Felszedtük a lányokat a megadott helyen (A38), és indult a kalandtúra. Mindenfelé jártunk, alagút, Hősök-tere, Boráros tér, körút. A forgatókönyv szerint a város különböző pontjain a menyasszonynak tréfás feladatokat kellett megoldani. Amerre jártunk, hatalmas siker és felfordulás.
Mint kiderült, nem egyszerű limoval betolatni az alagútba, még akkor sem, ha Indián feláldozza magát és beálla turistabusz elé.
Ezentúl a program része lesz a Zsigulimo tolás a Hősök terén (nagy siker volt).
A képeken láthattok egy Lincoln limuzint feltünni, de erről majd később :-).

A két limot 3 kiszolgáló autó segítette útján, Andi (Imi felesége) hajmeresztő ügyességgel lavírozott kamerásainkkal a hátán (szó szerint) Volkswagenjével. Pisti, BMW-jével, a lemorzsolódott kamerásokat szedte össze (márha megtalálta őket) és a Q7 tetőablakán keresztül is rengeteg jó fotót készítettünk. Volt El Zsigulimo alapfokú torreádor iskola a lányoknak, lufi-csata, tánc az utcán, fotózkodás, egy szóval megpóbáltuk a menyasszony utolsó szabad napjait "elviselhetővé" tenni :-). A lányoktól kapott ajándékok valamint a rendkívül megható köszönőlevél mind arra utal, hogy a csajok jól érezték magukat a túránkon, ÉS EZ MÉG CSAK A KEZDET! Az első próbaút számunkra is felejthetetlen volt, köszönjük a menyasszonynak és a lányoknak, hogy ők is jól vették az "akadályokat"!

További képek >>

Már az összes haver a Zsigulimon dolgozik, hogy kész legyen. Pisti a forrasztásnál segít, Krisztián a szellőzőt rakja össze, Zoli felügyel Pistire, hogy ne csináljon semmi hülyeséget.
A szőnyeg is lassan a helyére kerül, felkerülnek a díszlécek, polcok, pohártartók, csak annak a fránya 3. számú szekrénynek van retúr-jegye. Ahányszor betesszük, annyiszor kivesszük valamiért. Ezt hívják huzavonának?
Andi összeírja Indiánnal, hogy mi fér még bele az időbe, Bius is segít, ahol tud.
Ismét ránk sötétedik, Imi (Indián ősi módszerével) tárja fel a hibát, csak ő nem a sinre fekszik hallgatózni, hanem a Zsigulimo oldalára.
Jégtartó szépen világít, fűtésrendszer épül, amikor már azt hisszük, minden rendben van, beüt a krach. A szőnyegbefogatása közben megfúrtunk egy fékcsövet.... 3 helyen.... éjfél után.
Ez csúnyán elszúrtuk, van egy napunk a befejezésre, fékgenerálra, beüzemelésre, stb. Hát....

További képek >>

Elérkezett a pillanat, amikor Don Diego szőnyeg-tudományát kamatoztathatja. Donról azt kell tudni: van önbizalma és értékeli a munkáját :-).
Amíg asztalosaink egyfolytában szekrényt faragnak, Bara Laciék fiúcsapatot alakítanak, legalábbis látszólag.

Ismét bepróbáljuk az üléseket, még mindig fogalmunk sincs, hogy fogjuk rögzíteni.
Nem mondhatjuk, hogy Imi a munka láttán homokba dugja a fejét, inkább a csomagtartóba.

Krisztián kinéz Indiánék kerítésén és konstatálja, még nem állt ennyi autó a ház előtt éjjel 12 órakor.
Bianka - a főnök lánya - is látja, hogy hosszútávra kell berendezgednie, úgyhogy megágyaz magának a járdán.
Már egy talpalatnyi hely sincs, a limo minden alkatrészét babrálja valaki! Nem kéne már abbahagyni? Elmúlt hajnali 3 óra!

További képek >>

Miután Imi kedvese, Andi kitöltötte a hivatalos papírokat, gyors ellenőrzés és indulhatott a Zsigulimo tankolni. Ottlétünk nem kis feltünést keltett, mivel gyakorlatilag a shop ajtajában parkoltunk.
Teletankoltuk, majd negyedórás beszélgetés következett az érdeklődőkkel. A diskurzust követően kimentünk egy aránylag forgalommentes helyre, ahol elsősorban az autó viselkedésével, valamint a fék bevasalásával foglalkoztunk. A feszültség tapintható, mind Indián, mind Imi részéről, de még Imi kisfia, Levi is érzi, hogy valami most kezdődik el... Az autó viszonylag jól teljesített, vannak apró igazítanivalók, de összességében elégedettek is lehetnénk, ha nem Indiánról lenne szó!

További képek >>